Los expertos coinciden: esto es lo todo lo que podría subir la gasolina mientras dure la guerra
“Si la tendencia se consolida, podríamos ver incrementos entre ocho y 12 céntimos por litro tanto en gasolina como en gasóleo en las estaciones de servicio españolas”.
El precio del barril de brent cae en la apertura de este martes más del 6% en los mercados internacionales, hasta situarse en el entorno de los 92 dólares, en un contexto de fuerte volatilidad por la escalada bélica en Oriente Medio. A las 7 horas de este martes (6.00 GMT), los contratos de futuros del brent de más próximo vencimiento caen el 6,53% respecto al cierre del lunes, hasta esos 92,44 dólares el barril.
Y es que la de ayer fue una jornada tensa, que se une a las declaraciones de Donald Trump esta madrugada donde ha afirmado que la guerra está “casi terminada”, sin que sepamos exactamente qué quiere decir casi. En Truth Social publicó el presidente estadounidense el siguiente mensaje sobre esta subida de carburantes: “Los precios del petróleo a corto plazo, que caerán rápidamente cuando termine la destrucción de la amenaza nuclear iraní, son un precio muy bajo a pagar por la seguridad y la paz de Estados Unidos y del mundo. ¡Solo los necios pensarían diferente!"
En este sentido, en Los Replicantes, Manel Montero, director general del Grupo Moure, ha señalado que “si la tendencia se consolida, podríamos ver incrementos entre ocho y 12 céntimos por litro tanto en gasolina como en gasóleo en las estaciones de servicio españolas. “Si la incertidumbre persiste es posible que la volatilidad continúe y los precios mantengan una tendencia alcista en el corto plazo”, señala Montero.
“Cuando el petróleo sube, la repercusión es casi inmediata como un cohete, pero cuando el crudo baja la reducción tarda mucho en trasladarse al consumidor”, y es que en apenas siete días llenar el depósito cuesta casi 10 euros más al consumidor.
El presidente y fundador del Grupo Moure, Marcos Moure, señala también en la web que “la previsión es que puedan seguir subiendo los precios durante este mes”. En todo caso, posteriormente, “la estabilización puede llegar a la baja, aunque nunca al mismo nivel que el marcado entre diciembre y enero ya que va a costar que siga bajando de esos precios”.
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El estrecho de Ormuz es la principal ruta de transporte de petróleo y gas del mundo. Por ahí transita alrededor de uno de cada cinco barriles de petróleo, y cualquier interrupción tiene un impacto inmediato sobre la economía mundial, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés).
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